越南资讯:中国基建威武，投资老挝500亿建铁路，越南眼红，找日本却被坑

　　图为中老铁路开通仪式

　　中国基建威武，以至于很多国家慕名前来，邀请中国帮助修建基础设施，比如土耳其邀请中国修建地铁，苏丹邀请中国修建水利大坝，如今连身边的邻居也坐不住，老挝主动邀请中国在境内修建铁路，为此国家投资老挝500亿建造了铁路，称为中老铁路，越南眼红后，找日本却被坑，让越南人大有眼红脖子粗的感觉，中老昆万铁路也称为中老国际铁路通道，是中国云南昆明连接老挝万象市的电气化铁路，由中国投资，两国共同运营。

在2012年12月3日，连接昆明到老挝万象的，全线采用中国标准的1级电气化铁路全线投入运营，引来老挝国内各界人士的欢呼，在万象铁路站点，当地民众自发赶来参加庆祝仪式，跳起了具有老挝传统色彩的民族舞蹈，很多民众纷纷掏出手机，对来自中国的澜沧号动车进行拍摄，生怕错过了任何细节，这一天对于老挝来说等了太久，以至于全国上下都万分激动，作为东南亚国家中经济发展欠发达的国家，老挝急需现代化铁路振兴经济发展。

老挝是中国一衣带水的好邻居，因此这条铁路是中老两国友谊的标志性工程，为加快中老两国建成经济走廊，构建两国命运共同体具有强力支撑作用，中老铁路全长1000多公里，从昆明到边境的磨憨站只需要不到五小时，无论是往来的游客，还是往来的货物，都能快速到达两国境内，其中这条铁路在老挝境内是400公里，澜沧号动车，这是在中国复兴号高铁动车的基础上，针对老挝当地环境进行改进，研发的符合老挝国情的高铁动车。

　　进入老挝境内后，向南经过琅南塔省、乌多姆塞省、万象省，最终抵达老挝首都万象，这条铁路的澜沧号动车，在设计特点上非常亲近老挝国情，动车外形采用了老挝国旗的红蓝白三色，动车内有不同的主题装饰，其中包括富有老挝风情的装饰车间，车内配备了中英老挝三种功能语言，这条铁路的建造，也带动了老挝当地11万人次的就业，修建铁路的同时，还帮助老挝修建了公路水渠近2000公里，使得老挝民众的感激之情不易言表。

这条铁路彻底改变了老挝铁路格局，实现了从陆锁国到陆联国的转变，未来依靠这条跨境铁路，大量中国游客更加方便前往老挝参观热带国家的风景和特色，能为老挝创造显著的旅游收入，同时作为原材料的生产国，老挝生产的农作物，矿物，木材资料可以源源不断送入中国，使得中国生产商品的成本降低，有利于国产商品在全球化经济时代提高竞争能力，和创造有弹性的利润空间，对于中老两国来说，创造出互利共赢的美好局面。

　　越南作为东南亚国家中的墙头草，在高铁建设项目上一直瞻前顾后，又想让中国建造，又对日本眉来眼去，越南左右逢源的态度，意图是想使得铁路竞标双方为了争夺订单疯狂压价，最终越南将成为渔翁得利，作壁上观的最大赢家，但是越南的企图并没有得逞，在中国有意疏远后，越南的算盘打了水漂，日本漫天要价，不肯给越南更多实惠，导致越南的现代化铁路建设止步不前，所以越南在中老高铁通车后，非常后悔如今自食苦果的局面。

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