越南资讯:越南“掉链子”，美国商人急上心头，关键时刻果然还要靠中国

　　据国内媒体11月16日报道，目前，欧美供应链危机凸显，许多在越南建厂的美国零售商面对着没有货的窘境，在这种情况下，不少美国商人又开始转向中国。

　　需要说明的是，越南的工厂是全球供应链的重要一环，许多国际知名品牌在越南都有设厂，从鞋类到服饰，甚至是电子产品的组装等应有尽有，越南也因此成为全球著名的代工国家。不过因为新冠疫情，越南的工厂如今面临着巨大的危机。

　　2020年，越南还是一个“抗疫模范生”，经济也实现了正增长。根据越南统计局今年1月公布的数据，该国2020年GDP同比增长2.91%，在全球新冠大流行的背景下，这是少有的经济正增长国家。

　　不过，今年进入7月以来，越南疫情变得严峻，日增确诊病例从三位数上升到四位数，8月甚至每天超过17000例。在这种情况下，越南当局开始实施严格的疫情管控，人数众多的工厂首当其冲，生活工作受到严格限制。

　　根据越南方面的措施，工人们的吃饭、生活和工作都需要在工厂里完成。工厂也响应号召给工人们提供休息用的帐篷等物品。但还是有工厂发生了大规模的感染事件。部分工厂因为无法承担安顿工人的成本选择了停产。

　　进入9月和10月，越南疫情得到控制，政府放松防疫措施，许多工人在这时返回老家。有数据显示，越南经济较好的胡志明市和平阳省，在7月到9月之间，就有130万农民工返乡。

　　也就是在这一时期，全球供应链问题日渐凸显，许多国家面临着货架空空如也、无货可卖的尴尬局面。10月底有媒体报道，英国不少连锁超市货架被商家放上了印有蔬果等商品图片的纸板，以掩盖货物短缺的情况。英国食品与饮料联合会行业协会会长伊恩·赖特认为，供应链问题会继续对英国产生影响。

　　美国方面也深陷供应链危机。报道称，美国目前从汽车、冰箱到书籍、玩具，几乎所有商品都处于短缺状态。日前，有记者探访美国东海岸第二大集装箱港口——萨凡纳港，发现该港口存在严重的港口拥堵和货品滞留问题。美国佐治亚州港务局主管格里夫·林奇称，在美国大约有80000辆的卡车短缺。

　　随着圣诞节的临近，美国的零售商们越来越着急，他们提出加薪以求工人返工，但不少工人似乎并不“领情”，仍然拒绝回到工厂。此外，美国企业还要求越南政府加快疫苗项目、游说美国政府向越南捐赠更多疫苗。不过，目前越南疫苗接种率只有29%，是东南亚最低的水平。

　　在这种情况下，一些美国零售商开始转向中国。有数据显示，今年9月，包括英美在内10个国家中，有6成受访公司表示正在或将在明年扩大在中国的供应链。97%的企业表示，它们计划继续在中国投资，近五分之一的企业计划将至少25%的营业利润投资于中国。

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